2019年7月2日，由江苏华纳承建的大连逸盛大化多功能聚酯项目二标段，随着第六台成平切片料仓组对完成，标志着该项目历时8天的大型设备吊装圆满结束。
 
　　本次吊装，设备总重达1090吨，吊装高度达到32米，反应器设备本体高度达到64米，成品切片料仓直径达到10.5米，吊车出杆较高达96米，高度之高，难度之大，在华纳发展史中也是屈指可数。吊装过程中共使用400吨履带吊、260吨汽车吊、70吨汽车吊各一台，三台吊车相互配合，共完成两台PET料仓（25吨/台）、四台反应器（110吨/台）、六台成品切片料仓（100吨/台）等十二台设备吊装作业。
 
　　因吊装工期紧、任务重、风险高，施工过程中的每一个环节都不能松懈。为此，项目部团队对吊装方案经过数十次的演练、推敲，各施工班组对吊装过程中可能遇到的每一个问题，每一个细节都经过多次模拟演练。
 
　　吊装开始前，考虑到开挖施工可能会对地基产生的承载产生影响，项目团队对有过开挖施工的地基进行了多次承载计算及检测，并对每一种吊装工况进行了电脑模拟比对及现场测量检查，以确保地面承载、桅杆旋转角度、吊车站位没有任何障碍。
 
　　吊装作业时，特别是在吊高度较高的反应器时，吊车出杆高度更是达到了96米，这就需履带吊提前进入指定位置，待设备倒运至指定位置后，260吨汽车吊才能配合履带吊完成卸车、翻车等一系列操作。
 
　　设备起身后，履带吊开始悬挂重达140吨的超起配重，超起配挂完成后，履带再吊缓慢移动至吊装作业点，设备方才就位。
 
　　在吊装成平切片料仓时，因料仓预制场与打包车间有一定的距离，较远距离达到60米，这对于直径为10.5米的料仓设备的倒运来说，是个较大的难题。为此项目团队结合现场实际情况，决定采取履带吊车进行倒运，事先经过项目团队多次规划路线，核算地基承载，并在履带吊行车路线上铺设路基板，以增大地基荷载力，顺利完成了料仓设备的倒运。
 
　　这一系列的吊装作业背后凝聚的是整个项目团队无数次模拟、试验、测试的汗水与努力，凝聚的是华纳人对细节永无止境的追求。
 
　　本次吊装设备中的四台反应器，是由华纳工程制造事业部独立设计、制造完成的。该设备直径为4500mm，长度为45600mm，单台重量约110吨，设备结构特殊、技术要求高、制作周期长、焊接难度大，装配要求高、给制造事业部技术及生产团队带了前所未有的挑战。为此，事业部优化资源配置，挑选精干力量。在充分考虑大连当地风载、地震载荷及设备实际运行过程中的偏心载荷等严苛工况条件下，经过无数次修改、讨论、再修改、再完善，并与逸盛大化多次技术方案交流后，确定了较优的设计方案。在技术、质量、生产合理分工、密切配合下，产品如期顺利交付，得到了业主的认可与肯定。
 
　　逸盛大化多功能聚酯项目固相聚合反应器的成功交付，证明华纳工程制造事业部已完全具备自主设计、制造大型设备的能力，主反应器的顺利吊装意味着华纳工程完全具备高难度设备吊装的能力，同时也标志着华纳工程由安装工程向工程施工总承包跨出了一大步。
 
　　华纳工程用一如既往的诚信赢得一个个业主的信赖，用一个个项目践行着“为客户创造价值”的宗旨，华纳工程将继续坚持“诚信、进取、合作、共赢”的价值理念，牢记“安全、质量、健康、环境”的社会责任，在强化施工技术优势的同时，逐步实现从安装工程向施工总承包的跨越，从强化施工技术优势向设计、制造、安装全产业链延伸